Nuna Statuso kaj Estonteco de Komponitaj Materialoj en la Fervoja Trafika Industrio de Ĉinio

1, Industria status quo
Nuntempe la plimulto de la ĉinaj transporportkonstruo daŭre utiligas konvencian ŝtalbetonon kaj ŝtalon kiel la ĉefajn konstrumaterialojn.Kun la kontinua etendo de uzadotempo, diversaj maljuniĝaj kaj damaĝaj problemoj aperis, kaj ekzistas problemoj kiel resursa malŝparo kaj malbona fortikeco.Por kontentigi la bezonojn de la nuna transporta konstrua kampo, necesas disvolvi kaj uzi pli novajn kaj ekologiemajn konstrumaterialojn.Inter ili, fibraj kunmetitaj materialoj estas ĉiam pli favorataj de homoj pro sia supera agado, kaj estis vaste uzataj en aerospaco, aŭtomobila fabrikado kaj industria produktado.

2、 Teknologiaj evoluaj tendencoj
De teknika perspektivo, responde al la malsamaj bezonoj de estonta fervoja transito-disvolvado, fibra materiala teknologio devus esti aranĝita konforme al la nacia disvolva strategio:
Unue, surbaze de la altaj sekurecaj postuloj de konstitucia sekureco, aktiva kaj pasiva protekto, kaj katastrofa averto, flamrezista poliimido, kontraŭflama Lyocell-fibro, aramida fibro, ktp. bazitaj sur eneca kontraŭflamo, degradableco kaj malalta VOC estis evoluigitaj, atingi altan flamreziston de internaj materialoj;Ni evoluigis aktivigitajn karbonfibrajn filtrilmaterialojn, fandi blovitan ne-teksitajn ŝtofajn celulozajn filtrilojn protektajn filmojn, kaj atingis aerpurigon bazitan sur nanofunkciaj materialoj.
Due, surbaze de la altkvalitaj postuloj de ampleksa komforto, homaj faktoroj-inĝenierado, vibro kaj brua optimumigo, kaj inteligenta vojaĝo, malpezaj kunmetitaj harditaj fibro-materialoj estis evoluigitaj, kiuj povas atingi funkciojn kiel ŝokosorbado, bruoredukto, izolado, kaj termika izolado.
Trie, surbaze de la alt-efikecaj postuloj de altrapida maglev, interkonektitaj trajnoj kaj malalta rezisto altrapida transportado, karbonfibraj prepregs, kunmetaĵmaterialaj folioj, folioj, industriaj komponantoj, malpezaj konkoj kaj komponantoj por fervoja trafiko kaj aŭtoj, virabelaj konkoj. , flugiloj, ktp estis evoluigitaj kaj vaste uzataj en industrioj, aerospaco, fervoja transito kaj aliaj kampoj.

La kvara baziĝas sur la alta inteligenta postulo de inteligenta veturado, inteligenta fabrikado kaj inteligenta operacio kaj prizorgado, utiligante grandajn datumojn kaj blokĉenan teknologion por konstrui fibromaterialajn aplikojn dum la tuta vivociklo.Kun interreta datumplatformo, fidinda ciferecigo de materiala spurebleco povas esti atingita.
La kvina baziĝas sur la postulo je nova energipotenco, materiala reciklado, malalta karbono kaj malalta emisio, kun fokuso sur verda mediprotekto, kaj evoluigis internajn dezajnojn bazitajn sur recikleblaj kaj biodiserigeblaj materialoj.

Por la supre menciitaj disvolvaj punktoj, Ĉinio kolektis koncernajn industriajn esplorteamojn por trakti ilin kaj atingis certajn rezultojn.Por la pli altaj kontraŭflamaj kaj mediprotektaj postuloj de estontaj fervojaj transitaj ekipaĵoj, Ĉinio disvolvas longtempajn ekologiajn kontraŭflamajn fibrojn kiel novan teknologion por ripetaj ĝisdatigoj de flamorezistaj fibroj materialoj.El la perspektivo de funkcia aldonaĵmodifo de la mastrobaĉo, modifo de kontraŭflamo de flamo povas esti aplikita al larĝa gamo de produktoj de kemiaj fibroj, provizante novan vojon por la esplorado kaj malkovro de estontaj kontraŭflamaj sistemoj.Koncerne specifan forton kaj rigidecon, karbonfibro estas nuntempe unu el la plej bonegaj alt-efikecaj fibraj materialoj, kaj ĝi estis vaste uzata en fervoja trafika ekipaĵo.La esplora teamo de Qingdao-Universitato evoluigis efikan, oportunan kaj malmultekostan karbonfibran kunmetitan frotmaterialon farante modifesploradon sur la surfaco de karbonfibroj.La esplora teamo de Sichuan University desegnis kaj evoluigis alt-efikan poliamida rezinon.Ilia teamo evoluigis alttemperaturan imunan duonaroman nilonon (PA6T) kaj ĝian industriigan teknologion.La varmega deformada temperaturo de ĉi tiu produkto superas 280 ℃, kaj ĝi havas bonegan fluecon por prilaborado de fandado, kiu povas renkonti la alt-efikecan disvolviĝon de elektronikaj kaj elektraj komponantoj al varmorezisto, maldika muro, precizeca injektomuldado kaj aliaj aspektoj.Krome, alt-efikecaj duonaromaj poliamidaj termoplastaj elastomeroj TPA kaj duonaroma poliamido estis evoluigitaj, kiuj havas bonajn aplikojn en kampoj kiel aŭtoj.

Alt-efikecaj fibro-bazitaj kompozitaj materialoj ofte estas uzitaj en neŝarĝaj strukturoj kiel ekzemple interna ornamado de ŝoforo, konzolo de ŝoforo, kapuĉo, pasaĝera sidloko, flankaj murpaneloj, tegmentpaneloj kaj pordaj kolonokovriloj en fervoja transitekipaĵo.Alta rendimenta izolaj papero ankaŭ estas uzata en ŝlosilaj izolaj materialoj en altpotencaj motoroj, transformiloj kaj elektraj ekipaĵoj.Konsiderante diversajn faktorojn kiel bonegan materialan agadon kaj koston, la esplorteamo de Wuhan Tekstila Universitato evoluigis alt-fortajn kaj altan modulajn polifenilensulfidon kaj likvakristalajn poliarilesterajn fibrojn, kiuj estis promociitaj kaj aplikitaj en fervojaj trafikaj ekipaĵoj.